Profissão marítimo: entenda como se tornar um profissional do mar

Do ensino técnico à formação de oficiais, o Brasil oferece diferentes caminhos para quem quer trabalhar no mar e muitos ainda desconhecem essas oportunidades. 

São Paulo, 18 de junho de 2026 - Trabalhar no mar costuma despertar curiosidade, mas também muitas dúvidas. É preciso faculdade? Dá para começar mais tarde? Quais cursos existem? Em um momento de crescente escassez de mão de obra qualificada na logística brasileira, especialmente no transporte marítimo, essas perguntas ganham ainda mais relevância.

Regulamentada pela Marinha do Brasil, a carreira marítima oferece oportunidades que vão muito além do comando de navios. Há demanda por profissionais de náutica, máquinas, manutenção, elétrica, cozinha e serviços de apoio, com diferentes níveis de formação — de cursos técnicos ao ensino superior.

Dados mais recentes  do Relatório Semestral de Acompanhamento da Disponibilidade de Oficiais da Marinha Mercante (OMM) indicam que o déficit de profissionais já é estrutural e tende a se agravar até 2030. Entre os fatores apontados estão a expansão da cabotagem, o crescimento das atividades de apoio marítimo e óleo e gás, além do descompasso histórico entre oferta de formação e demanda do mercado.
 

Quais são os caminhos para entrar na carreira marítima?

A Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante (EFOMM), mais restrita em relação à idade do formando (entre 17 e 23 anos), traz uma formação mais abrangente ao longo de um período de três anos de aula e mais um ano de praticagem a bordo.

Também existem cursos ligados ao programa PREPOM , onde se pode consultar o cronograma de cursos, além de quantidade de vagas e datas de inscrição.

Entre os principais cursos estão o ASON e ASOM, voltados para a formação de Adaptação à Segundo Oficial de Náutica e Adaptação à Segundo Oficial de Máquinas, respectivamente. Considerado equivalente a uma graduação é voltado para profissionais formados em áreas correlatas. É possível acompanhar atualizações e inscrições pelos sites do CIAGA  (Rio de Janeiro) e do CIABA  (Belém), que são as instituições onde os cursos são ministrados.

Um exemplo de trajetória construída no mar é a de Julio Adorno. Formado em Construção Naval, iniciou a carreira como marítimo no ano de 2010 e hoje atua como gerente técnico da frota de navios Aliança Navegação e Logística. “Comecei como marítimo e permaneci por aproximadamente 6 anos embarcado, cumprindo escalas a bordo. Hoje, minha rotina é no escritório, mas confesso que sinto falta daquela vivência no navio — das jornadas intensas e até dos momentos simples de convivência com os amigos de bordo”, relembra.

Histórias como a de Julio, no entanto, tornam-se cada vez mais raras diante de um desafio estrutural que preocupa o setor. De acordo com o Relatório da Marinha Mercante , já em 2025 centenas de vagas para Oficiais da Marinha Mercante permaneceram abertas por longos períodos, obrigando armadores a recorrer a horas extras, dobras de tripulação e, em alguns casos, à contratação de profissionais estrangeiros para manter as operações.

“Existe um grande desconhecimento sobre a amplitude da carreira marítima. Não é uma profissão restrita a quem quer ser comandante. Há espaço para diferentes perfis, idades e formações, com reais oportunidades de crescimento profissional”, destaca Carlos Rocha, Diretor de Frotas da Aliança, empresa que apoia iniciativas de divulgação e formação no setor.

Os editais, calendários e requisitos dos cursos são divulgados ao longo do ano no site da Diretoria de Portos e Costas (DPC)  da Marinha do Brasil, reunindo oportunidades em diversas regiões do país.

Em um cenário de expansão da cabotagem e da logística marítima, conhecer esses caminhos pode ser o primeiro passo para quem busca uma carreira com alta demanda, qualificação técnica e atuação estratégica para o desenvolvimento do transporte marítimo brasileiro.
 

Sobre a Aliança Navegação e Logística

A Aliança Navegação e Logística é uma empresa do grupo A.P. Moller–Maersk, atuante em cabotagem e logística integrada no Brasil, que oferece serviços individuais e soluções logísticas customizadas, do marítimo ao rodoviário, incluindo meios ferroviários e fluviais. A companhia atende às necessidades de seus clientes, que podem incluir o transporte desde a origem do produto, passando por armazéns, até a entrega, no destino final, ofertando soluções que agregam segurança, flexibilidade, sustentabilidade e eficiência às cadeias logísticas. Atualmente, conta com mais de 1.200 colaboradores. Site: Link